Каталог -

Холодное цинкование -

Продукция ВМП -

Типовые системы покрытий
для металлических дорожных ограждений.

Схемы покрытий рекомендованы к применению СНиП 2.03.11-85 (дополнение Р 1-2004), который согласно ГОСТ 26804-86 регламентирует антикоррозионную защиту дорожных ограждений.

Надежность и долговечность предлагаемых систем покрытий обеспечивается сочетанием слоев с разным механизмом защиты: катодным и барьерным и высокой стойкостью рекомендуемых ЛКМ в атмосфере умеренного и холодного климата всех типов и категорий размещения по ГОСТ 15150-69.

По сравнению с обычными лакокрасочными покрытиями:

более высокие сроки службы (в 2 - 4 раза) т.к. обеспечивает не только барьерную, но и катодную защиту стали, аналогично цинковым металлическим покрытиям;

повышенная атмосферостойкость, применение в атмосфере умеренного и холодного климата всех типов и категорий размещения по ГОСТ 15150-69;

пожаробезопасность; относится к материалам, не распространяющим пламя по поверхности.

Цинкнаполненные грунтовки ЦИНОЛ и ЦИНОТАН благодаря высокому (более 80 мас.%) содержанию цинкового порошка защищают металл преимущественно по катодному механизму, аналогично цинковым металлическим покрытиям, осуществляя "холодное" цинкование стали.

Покрывные материалы - алю минийнаполненные композиции АЛПОЛ (ТУ 2313-014-12288779-99) и АЛЮМОТАН (ТУ 2312-018-12288779-99) придают декоративные свойства и защищают по барьерному механизму за счет введения пигментов чешуйчатой формы (алю миниевая пудра).

Отраслевая сертификация и испытания

Системы рекомендованы к применению Госстроем России, введены в дополнение к СНиП 2.03.11-85 Р 1-2004, прошли ускоренные испытания в отраслевых институтах: ЦНИИС (г. Москва), НИИЛКП с ОМЗ "Виктория" ( г. Хотьково). Система покрытия ЦИНОЛ + АЛПОЛ имеет также заключения ведущих отраслевых институтов: ЦНИИ ПСК им. Мельникова, ВНИИЖТ (г.Москва), НИЦИАМТ (г. Дмитров, 2000г.), Уральского института сварки (г.Екатеринбург, 2000г.) Система ЦИНОТАН+АЛЮМОТАН аппробирована ВНИИЖТ, ИПТЭР, институтом БашНИПИнефть; введена в технологические указания РЖД (ЦПИ 6/32) по окраске эксплуатируемых железнодорожных мостов.